zondag 18 oktober 2026

Gunsails Bow

In navolging op de blog over de Windwing RIGone nu één over een ander experimenteel zeil welke gericht is op het vergroten van de windrange. Deze keer de Gunsails Bow.

In 2019 gelanceerd en in 2023/2024  langzaam weer verdwenen bij gunsails. Kennelijk niet aangeslagen bij het grote publiek.



De Gunsails Bow (ontwikkeld door Pieter Bijl en Renato Morlotti) is een uniek windsurfzeil met vier cambers dat ontworpen is voor freeracers, slalommers en foilers.
Het concept betreft drie zeilen 6,9 7,8 en 8,7 m2 welke een windbereik van 8 - 30 knopen makkelijk dekt.Net als bij een zeil met een 'loose leech' (los achterlijk) reguleert het BOW-zeil zichzelf tijdens windvlagen en in windstiltes, maar het beschikbare zeiloppervlak is groter en efficiënter. Hierdoor bestrijkt het in totaal een veel breder windbereik. Voor de windsurfer betekent dit een moeiteloze en comfortabele surfervaring, gecombineerd met de prestaties en de voortstuwing van een camber-zeil. Dankzij de constante voortstuwing en het vederlichte vaargevoel is het BOW-zeil bij uitstek geschikt voor foilen.

SPANNINGSDRIEHOEK 
De basis van elk zeilontwerp rust op een spanningsdriehoek die wordt gevormd tussen het schoothoekpunt, de top en de mast. Dit is tevens het gedeelte dat door de windsurfer actief kan worden beïnvloed via de giek. Dankzij de specifieke vormgeving van het BOW-zeil is het oppervlak binnen deze spanningsdriehoek groter. Omdat de windsurfer direct controle heeft over een groter zeiloppervlak, nemen zowel de efficiëntie als de controle aanzienlijk toe. Hierdoor kan bij een BOW-zeil vaak worden gekozen voor een kleiner formaat dan bij een traditioneel 'loose leech'-zeil.




LOOSE LEACH (RELEASE AREA) Hedendaagse zeilontwerpen kunnen zich tot op zekere hoogte aanpassen aan de heersende windkracht. Het gedeelte van het zeil dat helpt om de belasting op te vangen en af ​​te voeren, noemen we de 'Loose leach' (release area) – in de afbeelding blauw gemarkeerd. Bij het BOW-zeil zorgt de roterende en zeer flexibele mast voor een aanzienlijke vergroting van deze zone, die daardoor ver doorloopt in het zeilprofiel. Binnen dit gemarkeerde gebied verandert het profiel afhankelijk van de windkracht; juist dit relatief grotere oppervlak maakt het unieke aanpassingsvermogen van het zeil mogelijk. Het grootste deel van deze ontlastingszone bevindt zich echter binnen de spanningsdriehoek. Dit betekent dat, hoewel het profiel zich continu aanpast, het zeil efficiënt blijft en uitstekend door de windsurfer te controleren is.

Door het ontbreken van de traditionele loose leech blijft het achterlijk bij weinig wind strak en gespannen. Dit levert maximale aerodynamische efficiëntie op. Je planeert hierdoor op de vin al aan vanaf 10 à 12 knopen met een 7,8 m2 (terwijl je bij een traditioneel slalomzeil voor die wind eerder naar een 8.6 grijpt). Ga je foilen, dan kun je er zelfs al vanaf een knoop of 9 mee weg.

Zodra de wind toeneemt, begint het unieke Bow Flex-concept te werken. Dankzij de speciaal ontwikkelde, extreem flexibele top van de 490 Bow Flex mast (alle drie de Bow-maten varen op exact dezelfde 490 mast), loost het zeil vlagen volledig automatisch door naar lijzijde weg te roteren.
Hierdoor trekt het zeil nooit naar achteren en blijft het drukpunt rotsvast voorin staan.
Ontwikkelaar Pieter Bijl heeft de 7.8 zelf getest tot ruim boven de 35 knopen op de rechte stukken.



Belangrijkste eigenschappen en bevindingen uit tests

• Adaptief profiel: 
Het zeil past zich aan de windkracht aan via een speciaal 'Bow Flex'-principe waarbij de mast deels binnen het zeil buigt.
• Lage wind / Aanslaan
Bij weinig wind trekt het achterlijk (leech) strakker en verplaatst het drukpunt naar achteren voor extra fin-druk en snelle aanplan-eigenschappen.
• Hoge wind / Controle
In zware vlagen opent het zeil, loost het overtollige druk en brengt het het drukpunt naar voren, waardoor je langer de controle behoudt zonder dat het zeil naar achteren trekt.
• Gevoel op het water
Het zeil voelt direct, evenwichtig en zeer stabiel aan in de hand met een diep profiel. Het levert een zuivere en snelle glide op.

Kritiek / Aandachtspunten
Sommige surfers ervaren een dikkere mastslurf of merken op dat het concept vergeleken met klassieke race- of freeraceseilen (zoals de Vector of lossere freeriders) minder noodzakelijk of soms wat steviger aanvoelt qua energie.
Dit zeil werkt alleen met de speciale Bow-mast en mastmanchet. Wel past de mast op alle drie de zeilmaten.
Waar de Windwing’s RigONE uitblinkt in mid- tot highwind condities, lijkt de Bow zijn beste troeven uit te spelen bij low- en midwind condities

Eindspel
Omdat ik een gunsails bow 7,8 m2 inclusief mast en manchet voor een mooi prijsje kan kopen ga ik deze eerst testen.
Mijn huidige quiver omvat 4 zeilen, 2 masten en twee gieken. Ben benieuwd of de surfkar leger kan...
De Windwing RIGone blijft voor mij een super innovatief zeil met interessante eigenschappen, maar de aanschafprijs voor het zeil inclusief bijpassende 100% rdm mast laten mij nog even afwachten.


Overzicht windbereik
Huidige quiver Severne Overdrive/ turbo

Zeil                          Bereik      Verschil
                         (kn)                        (kn)
OD 9,5 m2      8 - 16+     3 - 4        8+
Turbo 8,6     10 - 18       3 - 5        8
OD 8,6 m2    11 - 21       4 - 6      10
OD 7,5 m2    12 - 22       4 - 6      10
OD 6,7 m2    14 - 25+     4 - 6      11
Windbereik Severne 6,7 - 9,5 van 8 - 25+ knopen

Gunsails Bow
Zeil                          Bereik      Verschil
                         (kn)            (Bft)  (kn)
8,7 m2            8 - 20          3 - 5    12
7.8 m2          11 - 30+        4 - 7    19+
6,9 m2          14 - 35          4 - 8    21
Windbereik Bow 6,9 - 8,7 van 8 - 35 knopen

Windwing  RigONE
Zeil                          Bereik            Verschil
                         (kn)           (Bft)     (kn)
large   9,0      10 - 26        3 - 6      16
medium 6,9  12 - 30        4 - 7      18
smal  6,0        14 - 39        4 - 8      25
Windbereik RigONE,0 - 9,0 van 10 - 39 knopen


Bronnen: Gunsails, Windwing, Surfmagazin, AI, Severne