dinsdag 23 juni 2026

Windwing Rigone

 


De oorspronkelijke Windsurfer werd in 1967 gelanceerd met één enkel zeil. Dit zeil, bevestigd aan een mast, kan worden afgesteld met de uithaler en de neerhaler. In tegenstelling tot een zeilboot kun je het zeil niet reven (verkleinen) bij harde wind. De oplossing in het windsurfen was het gebruik van meerdere zeilen: verschillende maten voor uiteenlopende windsnelheden en vaardigheidsniveaus. Opmerkelijk genoeg zijn er na 60 jaar nog steeds geen zinvolle alternatieven voor zo’n set zeilen (een ‘quiver’). John Chao, zelf windsurfer, bedenker van American Windsurfer Magazine en diverse wind- en kitesurfmerken (oa Windwing) ontwikkelde de RigONE als een allround windsurfzeil dat een breed windbereik bestrijkt en is ontworpen om het wisselen van zeilen overbodig te maken.

Het getrapte achterlijk, de downhaul gespen en het M-TIP-systeem passen automatisch het profiel en de twist aan, minimaliseren de weerstand en zorgen ervoor dat het zeil bij windvlagen kan "krimpen".

Het idee achter RigONE is:
• eenvoudiger optuigen,
• lichter gevoel,
• makkelijker in het gebruik,
• vergevingsgezinder dan traditionele windsurfzeilen.

Dus als je doel is:
• maximale snelheid,
• Springen,
• intensief wave-surfen,
• slalomracen, ...dan is een conventionele zeilset doorgaans een betere keuze.

Rig once, Ride more!
het maximaliseren van het aanpasbare windbereik per zeil. Dat is precies wat het concept zo vernieuwend maakt. In de geschiedenis van het windsurfen is de algemeen aanvaarde aanname altijd geweest:
• een groot windbereik vereist meerdere geoptimaliseerde zeilen,
• een groter windbereik betekent mindere prestaties,
• oplossingen met één zeil zijn inherent inferieur.

RigONE kan het windsurfen niet alleen vereenvoudigen, maar ook de betekenis van een "juiste zeilmaat" herdefiniëren.

RigONE is verkrijgbaar in drie maten: Large, Medium en Small
RigONE is verkrijgbaar in drie maten: Large, Medium en Small, geschikt voor verschillende gewichtsklassen, vaardigheidsniveaus en omstandigheden.

Large
Vergelijkbaar met zeil van  6.0 - 8.5
Gewicht surfer 45 - 117 kg
Wind 3 - 6 Bft (10  - 26 knopen)

Medium
Vergelijkbaar met zeil van  4.0 - 7.0
Gewicht surfer 40 - 90 kg
Wind 4 - 7 Bft (13 - 30 knopen)

Small
Vergelijkbaar met zeil van  4.0 - 6.0
Gewicht surfer 36 - 81 kg
Wind 4 - 8 Bft (13 - 39 knopen)

Set up voor harde en lichte wind
Harde wind (constant meer dan 25 knopen): 
Trek het zeil aan de neerhaler door totdat de huls van de vierde zeillat bijna haaks op de mast staat (Fig. 8). Als de wind niet constant boven de 25 knopen ligt, kan de neerhaler minder strak worden aangetrokken.
Lichte tot matige wind (8-25 knopen): 
Trek het zeil aan de neerhaler door totdat de huls van de vierde zeillat een hoek van meer dan 90 graden ten opzichte van de mast maakt (Fig. 9). Het uiteinde van de zeillat moet altijd van de mast af wijzen en deze nooit raken.



Defiwind

Daniele Minoni surfend op het Gardameer heeft met de RigONE medium (7,0 m2) alle vijf de races meegedaan zonder om te tuigen. De condities bij Défi Wind waren dit jaar pittig. Wind van 25-50 knopen. De jonge Italiaan is een ervaren surfinstructeur die nog nooit een wedstrijd gevaren heeft en hij weegt 66kg. Uiteindelijk is hij op plaats 88 overall geëindigd en 62e in zijn leeftijdsgroep (20-39)

Ik ben zelf op dag 2 bij Defiwind geweest om te kijken. Zelfs de slalomkannonen (Jordy Vonk, Nico Prien) voeren met 5.2 tot 5.8. De condities waren bruut met een harde aflandige wind. Alleen het feit dat iemand van 66 kg alle races met een 7,0 heeft gevaren is al heel bijzonder. Zijn klassering spreekt voor zich.

De rigone steunt op een drietal ingediende patenten

M-Tip
Multi-Tack Inhaul Panel (M-TIP)
De kern van de RigONE is de toevoeging van een dragend belastingspunt aan de basis van het zeil. Dit noemen we het Multi-Tack Inhaul Panel (M-TIP). Het is een eenvoudig systeem van meerdere verstelbare vergrendelgespen die achter en op afstand van het neerhaler blok (tack) van het zeil zijn bevestigd. Wanneer de riemen rond de mastvoet worden gewikkeld en door de vergrendelgesp worden gehaald (afb. 3), wordt het onderlijk van het zeil als een accordeon naar de mast toe gevouwen (afb. 4). Hierdoor keert het profiel terug naar een vorm die anders verloren zou gaan in een afgevlakt zeil. Met M-TIP wordt het vermogen teruggebracht onder de giek en neemt het geleidelijk af naarmate het hoger langs de mast oploopt. Met kracht onder de giek en minimale weerstand boven de giek biedt de RigONE opwindende snelheid en controle, zonder de drang om naar een kleiner zeil over te stappen.







Draft Extension (DEx) en de stepleech (SL)

DEx
Het begint met de Draft Extension (DEx), bestaande uit een bovenste en onderste DEx
, die extra vermogen aan het zeil toevoegen zonder de luchtweerstand te vergroten. Dit wordt mogelijk gemaakt door de Step Leech

SL
De stepleech betreft een brugconstructie die het schootoog(clew) van het zeil aan de onderzijde draagt en tegelijkertijd de bovenste en onderste DEx aanstuurt 






Geïnteresseerd, je kunt je inschrijven op zijn site. Dit heb ik ook anderhalve maand geleden gedaan...


Bron: Website Windwing, discussies op Facebook en Reddit